ковшовый ленточный транспортер витязь фото 4

Ленточный ковшовый конвейер

Ленточный ковшовый конвейер представляет собой машину с цикличным механизмом действия, с помощью которой производится перемещение различного вида материалов вертикально или под углом (не меньше 60 по отношению к горизонтальной плоскости).

Используют ковшовые транспортёры в различных промышленных отраслях, среди которых следует выделить строительную, металлургическую, химическую и горнодобывающую промышленность. Кроме этого их применяют при транспортировке зерновых масс, муки, песка и другой продукции.

Классифицируют конвейеры за пятью различными технологичными показателями:

1) За типом грузонесущего органа выделяют полочные (подъём поштучного груза: ящиков, или бочек), ковшовые (транспортировка грузов насыпью: порошковых, зернистых, а также кусковых материалов), люлечные (отличаются от полочных тем, что рабочие органы подвешиваются к цепям, а не зафиксированы в неподвижном положении, что способствует повышению их универсальности).

2) В зависимости от типа тягового органа выделяют ленточные и цепные (используется одна или две цепи).

3) Зависимо от угла установки выделяют машины с вертикальной установкой, а также под уклоном к горизонтальной плоскости.

4) За скоростью передвижения ковшей различают: -тихоходное, с гравитационной разгрузкой ковшей, скорость перемещения при этом не превышает 1,25 м/с; — быстроходное — процесс разгрузки базируется на принципе использования центробежных сил, а скорость составляет до 4 м/с; — специальное — скорость перемещения при использовании которого – до 7 м/с.

5) В зависимости от особенностей размещения ковшей выделяют оборудование из сомкнутыми и с расставленными рабочими органами. Элеваторы с расставленными ковшами преимущественно быстроходные, поскольку используются для работы с мелкой фракцией. В свою очередь на транспортёрах из сомкнутыми ковшами скорость работы ниже, поскольку с их помощью осуществляется самотечная разгрузка грузов большего объёма и массы.

Заказать консультацию

Ковшовый транспортёр состоит из таких основных частей: транспортировочная резинотканевая лента (реже цепь), погрузочные ковши, промежуточные секции приводная головка и привод, а также натяжной механизм.

Принцип работы

Принцип работы элеватора заключается в следующем. Привод элеватора, находящийся в верхней части механизма запускает приводной барабан, устанавливая необходимое натяжение транспортировочной ленты для её перемещения по вертикали. Внизу оборудования на транспортировочные ковши сквозь патрубок для загрузки поступает транспортируемое сырьё. Ковши с нагруженным на них материалом поднимаются к месту отгрузки сквозь специальную шахту.

Во время работы оборудования для предотвращения выхода его из строя необходимо не допускать перегрузок, а также контролировать равномерности подачи материалов.

Преимущества элеватора ковшового типа перед другими нориями заключается в следующем:

— компактность оборудования способствует его использования в строениях с небольшими габаритами;

— открытые ковши дают возможность перемещения материалов в больших объёмах за тот же временной период, что существенно повышает продуктивность работы; — доставка материалов на значительную высоту;

– механизм имеет долгий срок эксплуатации и повышенную износоустойчивость;

– для конвейера характерна высокая надежность и стабильность работы независимо от условий погоды;

– при работе с оборудованием имеется возможность выбора различных категорий материалов для погрузки.

Нашим предприятием осуществляется производство следующих моделей данного оборудования: Н-3, Н-10, Н-20, Н-50, Н-100, Н-175, Н-350.

Технические параметры производимых устройств находятся в таких пределах:

– производительность элеватора по зерну в м3/ч — от 1 до 350;

– мощность привода оборудования не зависимо от высоты, кВт – от 0,25 до 110;

– частота вращения барабана привода, оборотов в минуту — 50-90;

– скорость перемещения ленты с ковшами, м/с — 1,2-3,2; – ковшевой шаг, в мм — 185-500;

– параметры ковшей, в мм: ширина — 140-420, вылет – 125-185, высота – 90-200;

– диаметр барабана привода, мм – 250-970;

– параметры головки, в мм: ширина — 800-3300, длинна – 650-2600, высота – 650-1800;

– ширина транспортировочной ленты, в мм — от 150 до 800;

– габарытные размеры башмака, мм: ширина — 316-1300, длинна – 830-2760, высота – 600-1590;

– высота оборудования, в м — от 5 до 60. – вес оборудования, в кг – 300-9950.

Покупайте нории изготовленные заводом «Витязь» и тогда цена и качество приобретённой продукции всегда будут радовать Вас.

Написать нам